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El Gobierno Nacional anunció una importante desregulación en el transporte automotor de media y larga distancia, con el objetivo de fomentar la competencia y reducir costos en el sector. Esta medida, oficializada a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial, entrará en vigencia en 60 días y trae consigo importantes modificaciones en la forma en que las empresas de transporte operan en el país.
ActualidadPrincipales Cambios de la Nueva Normativa
La mayor novedad es que el transporte automotor de pasajeros dejará de ser considerado un servicio público, lo que otorga mayor libertad a las empresas para gestionar sus operaciones. Esto incluye la posibilidad de establecer precios, modificar o discontinuar rutas no rentables y facilitar la entrada de nuevas compañías al mercado. De este modo, se busca promover un mayor nivel de competencia y, potencialmente, la reducción de costos para los usuarios.
Asimismo, el decreto contempla la creación de un nuevo Registro Nacional de Transporte de Pasajeros, donde las empresas podrán establecer libremente recorridos, horarios y tarifas. A diferencia de la normativa anterior, que llevaba más de 30 años vigente, este nuevo sistema permitirá una mayor flexibilidad y agilidad en la prestación del servicio.
Otro de los cambios significativos es la autorización para que los transportes terrestres puedan ingresar directamente a puertos y aeropuertos, algo que hasta ahora estaba prohibido. Esto evitará la necesidad de pasar por terminales de ómnibus, facilitando el traslado de los pasajeros y mejorando la conectividad con puntos clave del país.
El Impacto en las Empresas y los Pasajeros
Las empresas que ya estén registradas no deberán realizar un nuevo registro, mientras que las nuevas compañías podrán operar de manera rápida y sencilla. El sistema de "Silencio Positivo" garantiza que, si no se presentan objeciones en los primeros cinco días posteriores a la inscripción, las nuevas empresas obtendrán automáticamente la habilitación para operar. Esta medida busca agilizar el proceso de ingreso al mercado y evitar demoras que perjudiquen tanto a las empresas como a los usuarios.
A pesar de la flexibilización en muchos aspectos operativos, no habrá cambios en las exigencias de seguridad. Las empresas deberán continuar cumpliendo con las normativas vigentes en esta materia, asegurando que los servicios mantengan los estándares de seguridad para los pasajeros.
¿Cómo Beneficia a los Pasajeros?
La desregulación trae consigo la promesa de mejores precios y mayor flexibilidad en los servicios, ya que la libre competencia podría incentivar a las empresas a ofrecer tarifas más accesibles y rutas más diversificadas. Además, la posibilidad de que los transportes lleguen a aeropuertos y puertos directamente permitirá ahorrar tiempo y hacer más eficiente el traslado de los pasajeros.
Otro aspecto positivo es que, con la eliminación de restricciones en la oferta de bienes y servicios, se espera que las inversiones en el sector aumenten, mejorando así la calidad del servicio a lo largo del tiempo. Esta nueva normativa abre las puertas para que más empresas compitan en el mercado, lo que podría derivar en mayor innovación y mejores opciones para los usuarios.
Alcance de la Medida
El nuevo marco normativo aplicará al transporte interjurisdiccional, es decir, el que se realiza entre provincias y la Ciudad de Buenos Aires, entre diferentes provincias, y en los puertos y aeropuertos nacionales. Sin embargo, el decreto excluye a la Región Metropolitana de Buenos Aires, donde no se aplicarán las nuevas medidas, manteniéndose el régimen actual de transporte.
En resumen, la desregulación del transporte de media y larga distancia se presenta como una oportunidad para modernizar el sector, incentivar la competencia y, en última instancia, beneficiar a los pasajeros con servicios más accesibles y eficientes.
Fuente: ADNSUR
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